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电动汽车续航里程越来越高,可惜很多老司机还是不敢买 [复制链接]

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      提到新能源汽车,实际上对于目前大多数朋友来说,还是电动汽车为主吧,毕竟目前各大车企开发的要么是混动,要么是纯电动,其他新能源汽车基本上还是理论上的。讲真,你现在买车是否纠结该买燃油车,还是该买新能源汽车呢?其实这也是一个最近困扰我身边很多人的问题。在这之前,我记得我曾经就说过,如果想买车,至少目前这种情况下,我个人并不建议大家买电动汽车,最好还是买燃油车。记得当时下面评论里很多人都说我老观点、思想陈旧、不思进取等等。其实,不是我的观点老,而是纯粹是因为实际环境的影响,一些最基本的问题还是没有解决。
      

      
      就拿我自己来说,我在的城市也是省会城市,用车环境算是比较拥堵的那种,小区停车位更是一位难求,很多时候大家都是停在路边的。有人问我怎么不买停车位,这么说吧,很多新小区的地下车库要很久才建好,目前的小区外停车位,你觉得拉根电线过去要多少米?我和我朋友曾经算过,从我家到我租的车位,如果拉电线的话,需要300多米,我每天应该不用干别的了吧。至于充电桩,目前除了几个特殊的城市,我相信大多数城市的充电桩并没有在路边随出可见吧。这种情况下,你说我买了电动车真的有用吗?有人说电动汽车能续航500公里,讲真,别说500公里,就是5000公里,如果充不上电不也是白费吗?
      

      
      所以说,电动汽车虽然续航里程越来越高,但是包括我在内的很多老司机还是不敢买,因为找不到充电的地方。有人会说,可以去室外找充电桩充电啊。我前几天和朋友开他的特斯拉去某个城市办事,名字就不说了,当时通过软件找到20多个充电桩。到了以后要么是有车在充电,要么是充电桩的车位被占用,甚至还有坏的,好在我俩在把车最后一丝电量耗光之前,终于找到一个能充电的地方,你觉得是加油方便,还是充电方便呢?新能源汽车是好事,也是趋势,这点是不可否认的,但是对于大多数朋友来说,能否好用才是关键,毕竟我们是用车,而不想太为它操心。
      

      
      至于有人说电动车的电池问题,我个人反而觉得这个不必担心,现在大多数电动汽车的电池都是终身保修的,哪怕真的坏了也不用担心,记得某国产电动汽车车企说了,真的电池非人为损坏的几率基本上堪比买彩票了,至少车可能开坏了,这电池还没事呢。而且随着技术的不断发展,实际上新能源汽车主要需要解决的真的反而是用车方面的基础条件,而不是有些人所谓的高科技问题,毕竟车这东西能开就好,燃油车和新能源汽车实际上都是代步工具而已,不是吗?所以,什么时候大家发现汽车充电或者换电池和加油一样方便了,那么就到了大家都选择新能源汽车的时候了,否认还是看用车环境吧,至少我家这里目前还是适合燃油车。
      
      
      
      
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